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       目前在拼裝金屬波紋管涵施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時，就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑的±0.5-2%，當然此變形數(shù)值和管側回填土的密實度有很大的關系。但填土終止后波紋管不再變形，建成后行車動載對其影響很微小。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施：
       （1）基礎做好后，上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎上頂面標高一致即可，開始拼裝波紋管，在管體安裝就位完畢后，可以采取不砌筑端墻，而將金屬波紋管涵的填土填至路頂面標高十五日后再砌筑端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。
       （2）金屬波紋管涵安裝就位完畢后，可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑，波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來擋土，等到波紋管管頂填土填至路基最大設計標高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。